小冈大桥扩建工程主跨9日合龙,无限极大桥主跨10日合龙。两座大桥的合龙,标志着两座大桥的主体工程基本完工,并力争在明年初先后实现通车。小冈大桥将与黄宣充大桥并排,成为一对“姊妹桥”,是连接会城南坦岛与双水镇之间的重要通道。无限极大桥则是在现有的七堡大桥一侧,扩建的另一座“姊妹桥”,是会城连接七堡岛的又一座桥梁。
与省道S271线南门公路相接的七堡大桥是七堡岛与外界交通的唯一通道,大桥建于1994年,桥宽11.5米,为双向2车道设计。目前大桥所处的县道X542会七公路已改造升级为双向四车道,为进一步提高桥梁的通行能力,新会区决定在七堡大桥旁边新建无限极大桥。
无限极大桥线路全长2.4公里,在现有七堡大桥下游新建半幅桥梁跨越潭江水道,桥长994米。
工程采用一级公路标准建设,设计速度为每小时80公里,为水泥混凝土路面。工程采用BT模式建设,总投资约1.36亿元,其中建安费约9289万元。
工程于2014年7月动工建设,目前已完成两岸的引桥桥面系的施工,主桥的连续刚构已于12月10日凌晨完成主跨合龙施工,标志着无限极大桥主体工程基本完工,并力争明年初实现大桥通车。