原标题：外观萌如喜羊羊，越野竟比路虎强？ 铃木吉姆尼时隔20年终于换代
奔驰大G、路虎卫士这两款车都是大家比较熟知的十几年未换代车型，其实还有一款比较小众、与上两位同为硬派越野的车型——铃木吉姆尼同样也是20余年未换代，但这丝毫没有影响其在车迷心中的地位。铃木吉姆尼有着与前两位媲美的的越野性能，但与他们动辄几十上百万的售价不同，吉姆尼的售价显得十分亲民，只需要十多万。
近日，国外媒体曝光了全新铃木吉姆尼的无伪路试谍照和宣传彩页，换代后的吉姆尼终于要浮出水面了，新车最快将在七月发布。对于喜欢吉姆尼的车迷朋友们来说，这个“小玩具”终于要升级了。
外观上，全新吉姆尼带来的依旧是小巧灵活，看起来甚至还有点可爱的味道。采用了更加复古的方盒子造型，两个圆灯的加入让他看起来“蠢萌蠢萌”的，同时还有点缩小版的奔驰G级的感觉。该车还采用了更具越野实用性的挡泥板和进气格栅，同时带来了更多艳丽的颜色选择，看起来更加年轻活泼。据悉，该车仍采用为三门四座布局。
同时，此次还流出了清晰度更高的内饰谍照。相较于外观，内饰方面显然更加考验铃木，毕竟方正造型一直都是吉姆尼的标志，而想要在如此局限的内部空间上做文章并不容易。但从曝光谍照来看，吉姆尼带来了与外观呼应的“硬派”内饰造型。首先是仪表盘采用了两个独立的方形边框，同时四角采用螺栓造型固定；而悬浮式的中控屏也包裹在方形的外框中，看起来别致中透露出一丝复古感。中控下方的按钮采用了航空式设计，视觉效果与实用性都有所提升。吉姆尼整个内饰突出了使用感，相较于老款车型也更加年轻、具有设计感。
动力方面，为了迎合日本的K-car车型政策，在日本本土销售的全新吉姆尼将搭载代号为R06A的0.66L三缸发动机，最大64马力、最大扭矩为95N·m。预计其他地区的全新吉姆尼将提供代号K10C的1.0升涡轮增压发动机和代号为K12C的1.2升发动机两种选择，传动方面或将匹配5MT和4AT以及CVT变速箱。
相信大多数车迷更多的关注点会在越野层面，全新吉姆尼将使用铃木最新开发的底盘平台，继续采用非承载式车身、梯形大梁底盘结构，保留了三连杆固定轴悬吊等硬体配置。同时还将搭载Allgrip Pro 4x4全时四轮驱动系统，并有低速档、分动箱这些“越野基本”，还将提供2WD、4H、4WD高速3种驱动模式选择。同时，换代后的吉姆尼在车身离去角、接近角以及涉水性能上都有一定程度的提升，从这几点上来看，全新吉姆尼的越野性能相较于老款只增不减。
结语：此前小编看过国外的一个视频，讲的是吉姆尼在越野路面上战胜路虎揽胜（有兴趣的小伙伴可以自行百度），可能有人会说该路面更适合灵巧的吉姆尼，但不可否认的是吉姆尼的确拥有强大的越野能力。对于喜欢吉姆尼的人来说，它小巧、便宜、越野能力强、可玩性高就行了，对于外观、配置都无所谓，而全新改款的吉姆尼在保留甚至提升越野性能的前提下带来了更有设计感的外观内饰，这样的越野小玩具会有人不喜欢吗？
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