原标题：顺丰中铁快运合推“高铁极速达”，跨城当日达能改变未来物流生态吗？
一份异地京沪包裹在双十一凌晨1点下单，晚上7点10分，收件人就从顺丰小哥手中确认收货。
这份包裹凌晨从北京南站集散中心出发，一路搭乘北京地铁—京沪高铁—上海地铁来到目的地。这不是特殊实验，而是顺丰最新“高铁极速达”产品的一个用户体验实例，甚至被媒体当做物流创新样本现场跟踪直播。
顺丰与中铁快运联手推出的这款高时效快递产品“高铁极速达”，利用“复兴号”载客动车组列车在京沪两地实现异地陆运当日到达，甚至将时间单位缩短为10小时之内，客户只需上午11:00前发件，即可当日21:00前收件，实现真正的跨城快递陆运的“朝发夕至”。
有一点值得特别注意，今年8月，顺丰刚刚宣布入手第40架货运飞机，成为航空货运实力NO.1。
几个月之后，顺丰又调转目光，在高铁物流运力上引爆了一枚“重磅炸弹”。
联想到顺丰最新财报中已经初见成效的大物流战略，我们不难发现，这家刚刚上市不到一年的物流公司，已经开始加速升级内功，一步步展示出自己的生态引领者野心。
不过我们认为，在终极目标实现之前，物理表象上界限的跨越依然艰巨，而物流在这条推动世界扁平化的征途中，势必将释放出更大的能量。
