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高价火花塞=老人【保健品】 高投入不等于有高产出

火花塞常常被积碳覆盖

火花塞是易耗品之一,车辆每行驶数万公里,便要更换一次。市面上火花塞有许多,根据类型不同,可以分为电阻型、电极型、准型火花塞以及极型火花塞。根据材质不同,可分为铂金、铱金、镍合金、双铱金、双铂金。根据品牌不同,有NGK、博世、TORCH、电装等。将类型、材质和品牌综合起来考虑,选择还会更多。究竟什么样的火花塞才适合爱车,它们对于车辆性能提升到底有没有像汽车维修厂和零配件供应商描述的那么神奇?一起来看看本期“非常测试”吧!

文/图 广州日报全媒体记者 周伟力

火花塞归属于发动机点火系统,作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,让汽缸内的油气混合气燃烧,推动活塞工作。假如还不能理解,就把火花塞想象成是打火机的火石。

那为什么又分铂金、铱金等?火花塞并不是通体都是“贵金属”打造的,采用“贵金属”只是中心电极的部分。因为中心电机要反复的产生火花,对耐热性、导电性有较高的要求。中心电极的金属性能越好,火花塞的耐久度就越高,点火效果也就越好。

铂金和铱金是两种最常见的火花塞。相同材质中,即便是同一品牌,火花塞售价有高低之分。此次测试,找来三种火花塞,分别是:铱金(贵)、铂金(贵)和铂金(便宜),先后装到同一辆车上,由同一个人员进行油耗、加速、振动、噪音测试,看看有无发生变化。

揭秘:不同的火花塞对发动机性能的影响很小

车天下君选择的测试车辆是一辆小排量涡轮增压车型,技术含量较高,比较有代表性,平常车主也舍得花钱做发动机保养。此次测试项目比较繁琐,不同火花塞之间切换需要将车开回维修厂。在取出火花塞之前,首先要拆开点火线圈,需要用到专业工具,自己动手容易出现纰漏。

油耗是车主关心的头等大事,更换高价火花塞,目的就是要能够降低油耗,哪怕是一丁点。测试是依次使用三种火花塞,车天下君驾驶车辆在广州大学城外环匀速行驶两圈,全程约32公里。然后通过行车电脑记录油耗数值进行对比。按照官方宣传,更换高价的火花塞能降低至少5%的油耗,实测结果却硬生生的“打脸”。车天下君发现,不管是铱金还是铂金,不管是便宜还是高价,百公里油耗数值基本一样,约为7.3L/100km。为了确认成绩的准确性,车天下君特地又测试了一次。

为避免外界干扰,也为测试公平,在测试全程车天下君都靠右道行驶,不超车,保持匀速;遇见红绿灯,会提前放开油门,D挡滑行。从测试结果看出,铂金火花塞的油耗会比铱金火花塞略高一点。材质相同售价不同的铂金火花塞油耗一样,都是7.3L/100km。总体来看,高价火花塞对于油耗降低几乎没有什么帮助。

测试完油耗之后,车天下君紧接着测试百公里加速,高价火花塞号称能提升车辆性能,这点需要验证。车天下君选择在空旷的地方进行实地驾驶测试,每一种火花塞各自测试了五次,取平均值。从静止起步到踩油门至底,直至车速超过100km/h,用一台V-box仪器进行测试记录。在驾驶过程中,车天下君已经明显感受到,不同的火花塞对于车辆加速性能的影响微乎其微,最终的数据也佐证了这一判断。

使用高价火花塞对加速性能没有直接的影响。售价更高的铱金与铂金相比百公里加速时间只提升0.04秒。同样是铂金,“高价”对于百公里加速时间提升仅有0.06秒。累计下来,最高价的铱金火花塞百公里加速时间只比最低价的铂金火花塞少0.1秒——还不如更加用力踩油门踏板提速得明显。

噪音?高价火花塞有点用

“用好的火花塞,能降低噪音。”这是汽车维修厂常挂在嘴边的一句话。为了验证这句话,车天下君专门测试了噪音。先在怠速情况下进行测试,在发动机舱选择固定的几个点,使用噪音测试仪测试使用不同火花塞时的噪音,反复10次测算出平均值。

高价火花塞在降噪这一环节终于体现出“身价”。铂金(便宜,约100元)的噪音是78.8分贝,比铂金(贵,约200元)高出1分贝。美国环保署定义70分贝是人类忍受的最大噪音,70分贝以上噪音每增加1分贝,都会对听力造成更大的伤害。但也不能高兴得太早,站在怠速的发动机旁边会觉得有点吵;一坐进车内却俨然另外一番天地。换言之,高价火花塞确实对降低发动机噪音有帮助,但不足以影响到驾乘的舒适性。

振动?仪器测出差别 人无感

如何测试振动?在怠速情况下,我们使用振动测试仪对发动机缸体外侧固定点进行测试。三种不同的火花塞,每个固定点各测试10次,测算出平均值。火花塞由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。但火花塞主要成本都集中在中心电极上,即便是同样是铂金,也由于工艺不同,而导致性能有所不同。测试结果显示,售价越低振动越大。不过,这是专业振动测试仪器测得的。实际使用,经过层层过滤,低价火花塞对发动机振动的放大,进而对乘坐舒适性造成的影响,是微乎其微——一般人难以发现有不同。

这难以在常规测试中得出结论,因为火花塞的耐久度视车辆不同、驾驶习惯不同、油品不同、使用环境不同而有所不同。铱金火花塞能够承受更高的发动机温度而不至于电极融化烧毁,硬度也比其他的材质高出很多,点火更为集中,能量更强。理论上,使用寿命会更长一些。

温馨提醒,火花塞常常被积碳覆盖,不要以为“乌压压”就是坏掉了而急于更换。找一家信得过的维修厂极为关键,他们会给出专业的判断,能避免忽悠。

高价火花塞有点像是老人的保健品:不能说完全没用,但要说多有用也不见得。从测试结果看出,不同材质不同价位的火花塞,对于发动机性能的影响很小,高投入并不一定有高产出。所以,选购火花塞,更多应该根据使用环境和发动机参数来进行匹配。只有真正符合原厂数据的火花塞,才能让发动机运转更稳定和顺畅。

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本新闻转载自:大洋网 | 作者:大洋网

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