原标题：顺丰与中铁快运合作，透露了快递业哪些信号？
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近日，有消息称云南顺丰速运有限公司与中铁快运昆明分公司正式达成合作，启用昆明至贵阳的高铁动检车DJJ5422。自此以后，顺丰从云南发至贵州的快件将坐上动车，大大缩短了两地快件的运输速度，而寄递费用保持不变。
不得不说，大顺丰真是牛X，刚买完飞机又来打动检车的注意，顺丰这么做难道只是为了提升快递速度吗？当然......并非全是这样。
五年前，在网上买件衣服差不多需要七天左右才能收到快递，人们也没觉得有啥问题。如今，随着各大快递网络的逐渐完善，快递速度得到很大的提升，广州到中原地区只需要三天时间，小编认为这样的速度已经很OK了。但快递大佬们觉得这速度还是不行，得让消费者今天下午剁手的“宝贝”于次日见到“真身”，速度越快越好，这才是新零售该有的样子。
不管是京东物流还是菜鸟网络又或者是苏宁物流都在“快”上卯足了劲，相继推出“当日达”、“次日达”、“定时派送”等服务，满足消费者“求快”心理。而顺丰的速度在业内已经是数一数二的了，现在又和中铁合作，云南发往贵州的快件速度将得到大大提升，使贵阳市及周边城市可实现次日全部派送，部分偏远城市可实现第三日12点前派送。
一直以来对于偏远地区的寄递服务，人们“习惯”使用邮政。众所周知，网络上的包邮政策对“偏远地区”很不友善，但随着互联网和电商的进一步发展，“偏远地区”的快递需求在不断增加。于是，快递企业开始在偏远地区附近建转运中心或者仓库，尽量满足更多地区人们的需求。
犹记得，去年京东快递将一件来自西藏自治区林芝地区墨脱县价值699元的双开门电冰箱订单安全送达，并创造了中国电商史上里程碑式的纪录。即使赔钱，京东也要开疆扩土完善末端配送网络，而顺丰在偏远地区的末端配送能力不如京东。现在和中铁昆明公司合作，其实也是在告诉众人，云贵高原这片地区顺丰不仅能正常寄送快递，还能保证时效性。未来高原山地、农村等“偏远地区”一定会是各大快递企业的必争之地。
其实，顺丰使用铁路方式运送快件并非第一次。去年双十一时，顺丰曾高调包高铁为快递加速度，当时就已经惊呆了众多吃瓜群众，而顺丰这次和中铁合作的列车和去年所用的列车大有不同。据了解，顺丰和中铁合作的列车是动检车，凌晨5点47分由昆明南站发出，上午8点整到达贵阳北车站，主要工作是检查铁路状况，不载客的。和顺丰合作后，动检车的空间可以得到有效使用，增加新的赢利点，而顺丰可以提高快件在该地区的配送速度。
如今，快递企业的竞争愈演愈烈，从公路到航空又到铁路，只有速度快服务好的快递企业才能被人们青睐。而快件乘动检车无疑是一个完美战略，顺丰开了先河，未来其它快递企业效仿也是不无可能。
总而言之，云南顺丰牵手中铁快运昆明公司，不仅提升了快件派送速度，也透露了顺丰“称霸天下”的野心。
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